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垂直----专注:所有企业家都清楚,一个企业在创业初期肯定是出于本行、本能、本钱的考量创业的;虽然国际贸易整体不景气,但是全球融合的趋势是不可逆转的;而全球融合的第一步必然是全球国际贸易的整体推进和提升;目前虽然全球贸易不景气,但是经过了2012年的大选年之后,全球几个主要国家的一把手上台之后必然要采取的政策就是如何在短时间内恢复经济,提升就业率,而国际进出口的国际贸易对内外的刺激政策是必不可少的手段之一。
因此,预估,2013年下半年,2014年上半年,应该是全球经济逐步走上复苏之路的时机。
所以,所有从事国际货运的企业不要悲哀,只要坚持下去,前景一定可以期待。
但是如何在原有的业务上进行提升呢,我们认为需要微创新:
A, 国际货运的区域需要调整:国际货运企业是为国际贸易的货主或者买家提供服务的,因此国际贸易的流向就决定了国际货运航线的风向标。
目前全球国际贸易的特点是,全球贸易,尤其是和中国相关的贸易区域特点在过去几年也发生了变化,从传统的欧美企业开始转向东盟区域,俄罗斯市场,中东,南美,甚至非洲市场;
所以我们国际货运企业也需要跟着全球贸易区域的变化而转变航线。
B,行业转变:过去中国从中国制造转变为中国智造,很多劳动力成本低廉的产业已经淘汰或者转移到劳动力成本更低的国家,因此我们也需要转移到高附加值产品的行业中去,多研究这些企业的国际货运需求的变化,以此来赢得他们的青睐,获得更多的业务;
C,盯住买卖双方,双翼齐飞:很多国际货运企业业务是单向的,要么只是盯住卖家,要么是做指定货物(盯住买家的);要么只做出口,要么只做进口;因此这些企业需要转变观念,夯实原有业务基础上,尝试着配置专业人才走向另外一方,这样业务上就有了买卖双方,进出口两翼齐飞的局面;
D,盯住国内外的物流园区:盯住国内外的很多进出口企业服务的物流园区,他们都是国家宏观政策导向的先行先试的园区,如果企业家们先知先觉随着他们一起入驻这些区域,提供配套服务,相信他们一定能比别人活得更多的商机;
E,盯住小额外贸商机:全球贸易从散货船----集装箱班轮运输----小快灵的小额外贸时代转变,需要我们这些货代企业的营销方式从简单的关系型营销,搞定几个大客户,养几个业务员的时代开始转变;认真研究我们客户的变化,他们需求的变化,制定针对小额外贸企业快递的需求变化也是一个未来发展的方向;或者和小额外贸平台结成战略合伙伙伴,提供一站式服务。
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