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10月21日也就是台风“海马”来袭的时候,很多亚马逊卖家第一时间发现了这样一个小红旗。
大多数时候,小伙伴们看见它就慎得慌,以为有什么大错误。因为关店呀、审核呀都会飘红旗,更何况在近期亚马逊新政频出不断……
在这旺季备战时期,不仅卖家忙,平台也是如此呀,其实他们的一系列新政也是为旺季做准备的,我们应该好好了解才是!
1.亚马逊新配送设置
10月21日的小红旗就是通知新配送设置开通的消息的,主要针对北美站的自发货,FBA发货将不受影响。以前所有sku在后台只能使用统一的模板设置,如果需要设置不同的配送方式则只能使用复杂的表格模版;新配送则可以直接针对不同的sku设置不同的配送方式,可以根据不同需求设置了。
具体操作按照步骤一步步设置即可,如不手动设置,则会在11月8日之后自动更新,如果有自发货的listing在销售的话,建议还是设置一下,这个新模板对于卖家来说还是很实用的。如果不是media类目的话跟之前的模板是一样的,只不过后期可以增加20个模板,针对不同的SKU和国家,就像速卖通的模板一样,爱增加什么就增加什么。
2. Review新规,“激励评价”被全面禁止
平台政策历来禁止有偿的评论,也一直都是允许做产品测评的,但是由于之前的“打假”风波,亚马逊做出了一系列防止虚假评论的政策:
7月,亚马逊技术部门人士透漏,亚马逊云计算系统早已检查出review的真实性和虚假性,并且做出Listing的等级标记,接下来将会做出全平台的检查,移除虚假评价商品和相关店铺销售权限。推出云检查评级工具,重击假review,超过95%虚假评价产品为F级。
9月,根据政策更新,买家必须使用有效的信用卡或借记卡账户,订购至少5美元的订单才可以留评(亚马逊会员免费购买除外),之后金额调整为50美元。但卖家仍可以提供免费产品或折扣产品换取评论。
10月4日,卖家不得使用第三方机构来发出带折扣或者免费的产品给reviewer换取评价。此政策即刻生效,如果卖家继续用免费或者折扣产品来换取评价,你的账号有可能被关闭。今后只能通过Amazon Vine program来做送测获取评论。
卖家仍然可以提供折扣和优惠,但绝不能用福利来获取review。如果还有卖家通过这种手段获取评论,将遭到亚马逊“制裁”。
3. 亚马逊A to Z处理时间缩短为3天
11月14号起,亚马逊要求卖家处理 A to Z Guarantee Claim 的时间从7 天内缩短为3天。目的是在于让买家有更好的用户体验。
4. 12月19日前,亚马逊新卖家都无法使用FBA
10月10日,亚马逊对所有还没使用过FBA 的新卖家关上FBA的大门。该项举措会一直持续到2016年的12月19日(整年最旺的时段)。
有人说这是因为FBA要爆仓,也有人说这是对老卖家的保护,总之这是一个为了提高旺季FBA货物处理速度的举措。
5. 11月1日起不提供装箱物品信息将收费
11 月 1 日起,要求卖家对发运到亚马逊的每个箱子均提供箱内物品信息。如果选择不提供此信息,亚马逊将需要人工处理箱内物品,并收取相应费用。在 11 月和 12 月,此费用为每件商品 0.15 美元;从 1 月至 10 月,此费用为每件商品 0.10 美元。
通过提供箱内物品信息,可以让商品更加高效地完成运输流程,尽早进入销售环节。提供此信息的卖家通常会发现,其货件的接收速度更快,库存记录的准确性也会全面提高。
6. 卖家可使用现有制造商条码节省成本和时间
亚马逊最近出台新的政策:在10月3日至12月31日期间收到的货件中,对于使用制造商条形码(包括GCID、 UPC、EAN、JAN或ISBN)运至亚马逊运营中心的每件商品,卖家可以额外节省0.08美元的取件及包装费用,节省的费用将于2017年1月显示在卖家的付款报告中。 亚马逊有权自行决定在 2016 年 12 月 31 日前终止此次优惠活动。
这表示,亚马逊鼓励卖家使用制造商条形码,其实此举并不仅仅是为卖家节省成本,更是为平台节省人力和物流时间成本!因为我们都知道亚马逊的listing是可以多个卖家跟卖的,如果大家都使用相同的制造商条形码,那么FBA仓库配送调货就不用核对不同卖家的不同条形码了,这样就更大程度地加快了他们调货派送的时间。 同时此举对制造商的产品品牌规范也起到了一定的作用,可谓是一石多鸟之举!
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