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贸易术语选择案例

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发表于 2012-8-16 13:02:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
  我国某内陆出口公司于2000年2月向日本出口30吨甘草膏,每吨40箱共1200箱,每吨售价1800美元,FOB新港,共54000美元,即期信用证,装运期为2月25日之前,货物必须装集装箱。该出口公司在天津设有办事处,于是在2月上旬便将货物运到天津,由天津办事处负责订箱装船,不料货物在天津存仓后的第二天,仓库午夜着火,抢救不及,1200箱甘草膏全部被焚。办事处立即通知内地公司总部并要求尽快补发30吨。否则无法按期装船。结果该出口公司因货源不济,只好要求日商将信用证的效期和装运期各延长15天。

分析:
  我国一些进出口企业长期以来不管采用何种运输方式,对外洽谈业务或报盘仍习惯用FOB、CFR和CIF三种贸易术语。但在滚装、滚卸、集装箱运输的情况下,船舷无实际意义时应尽量改用FCA、CPT及CIP三种贸易术语。该出口公司所在地正处在铁路交通的干线上,外运公司和中远公司在该市都有集装箱中转站,既可接受拼箱托运也可接受整箱托运。假如当初采用FCA(该市名称)对外成交,出口公司在当地将1200箱交中转站或自装自集后将整箱(集装箱)交中转站,不仅风险转移给买方,而且当地承运人(即中转站)签发的货运单据即可在当地银行办理议付结汇。该公司自担风险将货物运往天津,再集装箱出口,不仅加大了自身风险,而且推迟结汇。
发表于 2012-12-25 15:33:29 | 显示全部楼层
谢谢分享了!
发表于 2012-12-25 15:50:02 | 显示全部楼层
看了几个贴,都有楼上的回复
发表于 2013-6-28 09:32:15 | 显示全部楼层
fanfan 发表于 2012-12-25 15:50
看了几个贴,都有楼上的回复

人家热情呀
发表于 2013-7-18 14:17:36 | 显示全部楼层
这样买方会乐意接受FCA吗
发表于 2014-9-4 09:36:45 | 显示全部楼层
多看看各种文章,总有学的到的地方
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