到底清关由谁负责？是货代吗？

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来源：外贸领航网    栏目：外贸营销交流

很多外贸人对外贸物流其实基本一窍不通，说到清关问题大多人认为这是货代的责任，其实不然，货代只负责运输，运输上出了问题可以找货代但是清关却不是货代的责任范畴。
传统意义上的快递主要是门对门服务，快递公司对这批所有的货物进行统一报关，到了目的地国家，快递公司会对所有货物进行统一清关，也就是我们说的快递公司会先帮你把货物进行清关，但是在这个过程中，如果是因为你的货物本身问题和敏感货以及品名不符合等问题产生了无法清关，那么这个时候DHL或者UPS就会提示要求请收件人联系当地DHL 或者USP。
很多外贸人，尤其是新手开始，可能第一单就是一个小快递，走了DHL 出去，发现也没什么，顺利清关到达客户手中，于是潜移默化的他们就形成了“货代就是可以清关”的想法，慢慢的这种想法根深蒂固，清关出了问题，他们就认为这是货代的责任。还有一种外贸人，他们很清楚的知道目的地的清关是由客户负责，但是出了问题之后，他们还是认为这是货代的责任，因为快递就是门到门的，所以出了问题就是得你解决。
其实货物的通关很简单，影响通关的要素有哪些？不同的国家分别不同，最常见的影响因素有：货值、发票品名、是否带电、敏感货危险品等。
货值是外贸人最常操作的，为了给客户省关税，申报写低，这很正常，但是不要写的太低，假如因为低申报问题导致货物被扣除，这个问题你想过吗？
发票品名，品名和实际货物不符合，这样也是不好的。
电池货，每年都会因为这个问题严查几天，或者渠道暂停接带电产品。有些人故意隐瞒，在货物中隐藏带电产品，被查到了就等着被扣件退回吧。
敏感货，市场上的敏感货太多了，一般针对敏感货，货代都会有公司的敏感渠道来运行这些货物的，基本上走敏感渠道是比较保险的，货物也可以顺利到达客户手中。
所以，请各位外贸人切记，清关流程除市场双清渠道以外任何问题由国外客户负责，与运输、卖家无关，不要混淆了。

Vackson

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