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2022年2月 ，亚马逊卖家在未收任何通知的情况下，不仅产品部分含18650电池被下架，而且大面积的listing在加拿大、美国、欧洲已被下架；疫情之下，亚马逊这次风波无疑是让卖家“雪上加霜”。
其实，这次亚马逊锂电池UN38.3认证风波，并不是毫无征兆。涉及电子产品电池型号：18650,14500, 16340, 20700, 21700, 26650，早已出现在之前的亚马逊禁售产品名录中，但只是未大面积强制执行而已；2021年年底的联合国TDG专家委员会第59次会议上，关于为钠离子（SIB）新增专用UN编号被写入了联合国TDG法规第22修订版未来修订的草案中。
由此可见，无论是“锂”，还是“钠”，产品跨境贸易，都将需要UN38.3测试保驾护航。
那么，到底什么是UN38.3测试呢？
UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。对比锂电池而，钠离子（SIB）的运输方式类似，可以单独运输或者装在设备中/与设备包装在一起运输，满足38.3节相对应试验要求即可，无需进行试验T.8（强制放电）。此外SIB不涉及钠金属电池，所以无需像锂电池一样——对同时含有金属锂原电池和可充电锂离子电池组合的电池组进行规定。
根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，最重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输，含有危险货物的钠离子电池或电池组单元，危险货物需要满足有限数量要求才可与钠离子电池或电池组一起运输。 |
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发表于 2022-3-3 16:06:27
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