6.1类危险品氯乙酰胺海运出口巴生港要求

力胜Peter方

氯乙酰胺 UN2811 CLASS6.1

CAS：79-07-2 不在危化品目录，海关监管条件无，出口不需要做商检。

氯乙酰胺为白色晶体。 能溶于10倍的水和10倍的无水乙醇。极微溶于乙醚。

氯乙酰胺用于有机合成，医药中间体以及合成氯乙腈、磺胺-3-甲氧基吡嗪、磺胺甲基吡嗪等有机化合物。

Port Kelang 巴生港为东南亚马来西亚的重要港口，位于马六甲海峡的东北部。是马来西亚的海上门户，也是该国最大港口。

6.1类危险品上海港海运出口，整柜和拼箱都可以出运，散货拼箱有最低方数要求。

部分6类危险品上海港海运出口，需要做船边直装，船靠谱外港的话要将货物送到洋山危库。

危险品上海港海运出口需要提供危包证，没有的话限量包装也可以代替。

6.1类危险品上海港海运出口马来西亚巴生港流程：

一、危险品海运出口订舱至少要提前10天，订舱资料发订舱口。

订舱资料：1.货运委托书 2.英文版MSDS 3.危包证扫描件 4.船公司申请表格。

二、船公司审核出预配后，发进仓单给客户，确认做内装或拖车。

三、在截申报前提供申报资料，向海事局进行危险品申报。

申报资料：1.申报委托书 2.英文版MSDS 3.装箱单 4.危包证正本 5.包装危险品技术说明书。

四、等车队通知，码头计划受理后，向海关进行危险品报关。

报关资料：1.报关委托书 2.报关单 3.商业发票 4.装箱单 5.申报要素。

上海外港先进港再报关，洋山港先报关再进港。

五、船开后2~3天出正本提单或电放，收货人凭此换单清关提货。

此文章为上海丹吉士PETER原创，禁止抄袭！T.18062443876