上海港拼箱到日本港口

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日本是一个高度发达的资本主义国家，高度发达的制造业是其国民经济的主要支柱，但领土临海，人口密集本地资源及其匮乏，极端依赖进口。中国作为世界第二大经济体，物资丰富，紧邻日本，所以中日往来密集，贸易频繁。

从上海港出发，运送到日本很方便，距离近时间短。

上海港到日本的港口很多，可以拼箱的

东京 TOKYO 计划开船时间 二/五/日 直达3天

横滨 YOKOHAMA 计划开船时间 二/五/日 直达3天

名古屋 NAGOYA 计划开船时间 二/五/日 直达3天

大阪 OSAKA 计划开船时间 二/五/日 直达3天

神户 KOBE 计划开船时间 二/五/日 直达3天

门司 MOJI 计划开船时间 六 直达4天

博多 HAKATA 计划开船时间 六 直达4天

从2014年3月开始，日本海关开始正式实施AFR规则（也称出港前预申报制度）,日本的出港前预申报制度（AFR）规定，对于计划进入日本港口的船舶上装载的集装箱货物，船公司或无船承运人（NVOCC）必须在船舶离开境外装船港前24小时，以电子数据形式向日本海关预先申报集装箱货物的舱单资料。得到日本海关的同意装运回执后，才可以上船。

发送AFR舱单资料是要收取一定的费用。