危险品海运拼箱到泰国港口要求

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危险品海运拼箱到泰国的港口主要是曼谷和林查班。周一截单，周三截货，周六船 直达，航程6-7天。

港口名称：曼谷 BANGKOK 港口代码 THBKK 东南亚线

曼谷（BANGKOK）是泰国第一商港。曼谷（BANGKOK）位于该国中部湄南河下游，临曼谷湾。海路东南至是拉差港56海里，至拉姆恰斑港60海里，至萨塔希普港79海里，至柬埔寨磅逊港294海里，南至宋卡港400海里，至新加坡港831海里，东北至香港1503海里；后方，西南连马来半岛南北干线，东达泰柬边界亚兰镇，东南至新建集装箱中转港拉姆恰班；曼谷城北有廊曼国际机场。

林查班LAEM CHABANG 港口代码 THLCB 东南亚线

泰国集装箱港。位于该国中部曼谷湾东岸，曼谷市东南方。港外，海路北距是拉差港约5海里，距曼谷港约60海里，南距梭桃邑港约50海里，至宋卡港376海里，至新加坡港791海里，东北至香港约1450海里；后方，有曼谷廊曼国际机场。该港原为曼谷港的集装箱中转港区。曼谷港的湄南河水道因曲折，水深不足，长173米以上集装箱船难以进港，随着曼谷港集装箱装卸量日益增长，也为满足更大集装箱船来曼谷的需要，港方1987年底开始投资20.3亿铢，在此建立集装箱中转港区。有3个集装箱装卸泊位各长300米，水深14米，年吞吐能力60万标准箱，能停靠第3、4代集装箱船码头投入使用，同时建成的还有1个多用途泊位，还计划建2个散粮泊位和1个沿海泊位。港外有锡昌岛阻挡风浪，自然条件优越。1992年2月泰国政府又决定批准该港区独立成港，成为泰国第一国际集装箱专用装卸港。随着该专业集装箱港成立，无疑将大大促进泰国集装箱运输的发展，港口自身的码头装卸设备等进一步发展。港口几乎与北部是拉差港相连。
货物最小方数要求是2个方起,不足2个方的也要按照2个方来算，目的港也是按照2个方来付目的港费用。


目的港常见收费明细：
CFS 拆箱费   
THC 码头操作费   
STATUS 转换费（移箱费）   
FACILITY设备使用费   
PCS 码头拥堵费   
LINE DO/DELIVERY ORDER 换单费   
HANDLING 操作费
IMO SUCHARGE 危险品附加费   
IMO DECLARATION FEE   
IMO ADMIN FEE

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危险品拼箱到釜山是直达的船,釜山较仁川货物多一些 ,所有最小方数要求是2个方起,不足2个方的也要按照2个方来算，目的港也是按照2个方来付目的港费用。
到仁川港货物没有到釜山港那么多,最小方数要求是3个方，不足3个方的也要按照3个方来算,目的港也需要按照3个方来收费。

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