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营改增作为一项新政策，本意是让税收回归到政府的公共产品和服务提供资金的本质上，减少税收对经济发展产生的扭曲作用。但由于新政策在刚推行的时候会受到多方因素的影响，因此在一定程度上不能估计到政策实行的方方面面。不过，随着政策的逐步推广，问题会一步步得到解决，最终会发挥出减轻企业负担的作用。物流行业作为竞争性较为充分的行业，利润率比较低，营改增可能对其形成一定的冲击，物流企业面临着比较大的经营压力。但物流行业也无需不安，物流行业实行“营改增”后，由营业税纳税人变为增值税纳税人，其购买的固定资产、货物及增值税应税劳务均能得到抵扣，税负会随着“营改增”的全面实施，增值税抵扣链条正常运转起来逐渐趋于正常，届时企业税负下降将会得到明显的体现。物流企业只要理清进项税抵扣项，规范业务流程和管理，物流企业的税负不一定就会增加。与此同时，政府应该出台财政补贴的过渡性政策，而物流协会也应该承担起为物流企业服务的原则，着手展开“营改增”后对物流业的影响调研，并将调研情况向相关部门反映，积极协调相关部门为企业争取有关过渡性的优惠政策。相信从长远来看，“营改增”是有利于物流行业朝专业化、大型化发展，促进物流企业做大做强。长沙物流公司changsha.chinawutong.com |
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发表于 2013-8-28 15:31:47
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发表于 2013-8-29 09:01:13