上海危险品内装出口流程

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危险品内装是什么？
内装就是把货送到我们货代指定的仓库 然后提前几天就会把进仓单发给客户  上面就会有进仓编码 仓库地址 联系人电话信息 根据客户要求进行装箱  是否需要打托 贴危标 唛头 缠膜 加固 不需要的话提前沟通过
一般危险品必须由专业的危险品车队送到我们指定仓库进行装箱
装箱时注意了 危险品的话注意防护措施和应急措施 普货就还好
危险品可分为低危和高危 是否需要直装和不直装 这里的价格就不一样了

一般直装的比如2类，3类，4.2类，4.3类，5.1类，部分6.1类危险品是需要直装的
一般特种箱 堆场不好放的话或者放不下的也是要直装的
上海有两个码头，外港和洋山   外港先进港再报关 洋山先报关再进港
船如果靠泊外港，且需要船边直装，危库受理后，车队就会把箱子先送到洋山危库（海关监管),再等码头受理，送到港口，大部分都是晚上送港，大部分船也是晚上靠泊。船如果靠泊洋山，且需要船边直装，柜子是不需要进洋山危库的，等码头受理，直接拉到港口去，这个是需要注意。
不管洋山还是外港 码头受理之后 就必要要送到港口去 危险品的话要早点去 不能去太晚了 如果因为你去晚的话 导致你的仓位被别人填补 你的货就上不了船了 会特别麻烦了 需要删单 从新订舱报关了
一票货都是环环相扣的 一定要做好每一个环节！