新加坡、鹿特丹、纽约到港船舶大积压

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据悉，在苏伊士运河引发的供应链拥堵中，预计有多达190万TEU的货物正在运往世界各地拥挤的港口。

自3月底苏伊士运河中断后，多达400艘船（其中许多是集装箱船）因封锁而延误了航行，现在在差不多的时间点抵达目的地，而这些港口本来就已经拥挤不堪。

由于航运公司试图恢复正常服务。预计一些大港将承受短期内船舶停靠量激增的冲击。根据供应链可视性平台Project44的数据，截至4月12日，有超过37万TEU的运力正在运往世界最大的中转港新加坡港，另已经有83艘船只（总计相当于299310TEU）在港口停泊或等待卸货。

鹿特丹的情况与此类似，下一周将有15艘船只抵达，在已经进港或等待进港的85艘船只后面排起了长长的队伍。

Project44表示，全球其他主要港口都在为大量涌入的货物做准备，其中包括纽约，已有76,500TEU集装箱抵达；巴生港有103,900 TEU；杰贝阿里有75,879 TEU。

受此影响，Project44预计，未来包括上海-纽约、深圳-汉堡等航线，将严重延误。

船只的涌入也将加剧港口的延误，延误时间可达数天，但各港口也并非全无准备。