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电池类产品出口流程?

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发表于 2020-7-31 10:50:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
电池类产品大多数都是危险品,少量货物出口是什么流程?

锂离子电池,UN 3480 属于9类危险品,比较常见的电池

装在设备中的锂离子电池, UN 3481 属于9类危险品, 常见的手机,笔记本电脑,摄像机就属于这一类

像电动车,平衡车这种 电池供电的车辆或者供电设备 UN3171 也属于危险品

一些船公司出于安全考虑,即使电池产品有非限制性货物的鉴定,也不接,除非按危险品来出运

电池类产品海运拼箱,首先订舱需准备 英文版MSDS 危包证扫描件,船公司危险品申请表格

一般提前10天到两周订舱,因为危险品订舱需要发给船公司总部审核,

而且订舱的危险品数据一旦确认了,也不好改了,如果需要改那么舱位要作废掉。所以订舱前,危险品的数据是重重之中,确认清楚件数,毛重,净重。

危险品拼箱货物进仓时间也比整柜要早一点,一般要求船开前4天到仓库(不同的航线有所调整)

危包证正本一般提前5天以上要送到货代的手上,晚了怕做申报来不及

危险品拼箱,注意好单证资料和货到的时间,基本上出口就很顺畅了
发表于 2020-8-4 15:07:47 | 显示全部楼层
我司有电池专用出口渠道,并按照电池功率,单个电池重量再度细分,给客户最优的运输安排!欢迎联系!
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