上海洋山提箱怎么回事？

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从上海港出口经常会遇到货代来说洋山提箱，要收几百块钱的洋山提箱费。那么洋山提箱是怎么回事？

正常是货代订舱之后就拿到仓位，拿到仓位就发车队去放单提箱，这里的放单就是指放设备交接单。

设备交接单上面有提箱的地址，也就是我们说的堆场。

每家船公司都有好几家堆场。大部分的堆场在上海外港桥附近，还有一部分堆场在浦西。还有一部分堆场在洋山。

可能会很奇怪，洋山不是港区，为什么上面还有堆场。

是的，因为很多空箱子是船公司从国外带过来的。船公司为了节省费用，直接把空箱子放到了洋山岛上，没有运出来。

洋山岛上到仓库地址一般一个来回一 一百多公里，所以只要在洋山提箱的都需要额外收取洋山提箱费用。


如果货代告诉你洋山提箱的话，第一要订舱的货代去找船公司申请换堆场提箱，如果船公司那边同意的话，就要车队重新去放下单，

去新的堆场提箱就可以节省这个费用了。要是船公司其他堆场都没有箱子，那也没有办法，想正常出货的话，只能去把箱子提了。

洋山港由大洋山、小洋山等数十个岛屿组成，是中国首个在微小岛上建设的港口。是中国发展上海自贸区，建设海洋强国的依仗。是全球大的智能集装箱码头，有四期，我们经常说的洋山一期，洋山四期等等。

洋山是深水港，靠在洋山港的船都是大船，一般远洋航线为主，比如欧地线，南美线。洋山港的操作和外港的操作流程也不一样。进洋山的集装箱需要先报关，才能去进港，和外港是反的。这和洋山港的地理位置有一定的关系。洋山港靠东海大桥和浦东新区相连，东海大桥建设总长32.5公里，是名副其实的“世界之桥”，也是继杭州湾大桥之后世界第二长跨海大桥。


进洋山港的柜子都是先报关（不知道是查验还是放行），然后再去进港，等柜子到东海大桥桥头就能知道是报关放行，还是报关查验。要是放行就直接从东海大桥拉到洋山岛上去。要是有查验，则排计划等待海关的查验，查验放行了，再从东海大桥拉到洋山岛上去。

进洋山的危险品柜子怎么操作呢？首先进洋山的柜子，不管是否船边直装，都不用进洋山危库。都是先报关，直接去进港。码头开港，先是普货进港，然后是一般危险品进港，最后是需要船边直装的柜子进港。需要注意一点的洋山三期所有危险品柜子一律需要船边直装。

去新的堆场提箱就可以节省这个费用了。 进洋山港的柜子都是先报关（不知道是查验还是放行），然后再去进港，等柜子到东海大桥桥头就能知道是报关放行，还是报关查验。码头开港，先是普货进港，然后是一般危险品进港