今年全球货物贸易可能下降32%

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      世界贸易组织预测，全球商品贸易——包括成品和零部件在内的货物从一个国家运往另一个国家——今年将下降13%到32%。该组织的总干事称这些数字是“丑陋的”。
      世界贸易组织说，多哈回合谈判的影响极其广泛，世界各主要地区的多个经济部门都受到影响。根据这份报告，北美和亚洲的出口将受到最严重的打击，而电子产品和汽车等具有复杂价值链的商品的贸易降幅将最大。
      哥伦比亚大学(Columbia University)经济学家奥哈洛伦(Sharyn O 'Halloran)说，与欧洲和亚洲的一些主要贸易伙伴相比，美国的处境相对不那么脆弱。
      “美国是与国际贸易绝缘的国家之一，”她说，美国国内只有大约30%的经济与贸易直接相关。
      但O 'Halloran表示，一旦疫情过去，与贸易相关的行业，如飞机和汽车制造业，可能会对经济复苏的速度产生巨大影响。
      她说:“我们引进供应品、重新点燃汽车组装等的能力，需要国外生产的投入。”
      她说，如果像欧盟这样的主要经济体不能把自己的产品出口到国外，“……购买我们的产品将会很困难。”
      彼得森国际经济研究所(Peterson Institute for International Economics)的经济学家玛丽·拉弗里(Mary Lovely)说，全球供应链已经被大规模打乱。
      欧洲和北美的生产和贸易仍在很大程度上处于关闭状态。在全球范围内，货物不会下架，港口也不会将货物运往海外。
      “这基本上是把事情搞糟了，”拉弗里说。“我们预计会看到整条航线被取消——这对北美和亚洲之间的贸易打击尤其大。”
      全球贸易中断正在打击总部位于加州的水果进出口商Driscoll 's。该公司美洲区总裁索伦·比约恩(Soren Bjorn)说，其业务至少下降了15%。
      比约恩表示:“我们严重依赖航空货运，很多时候我们是在客机的腹部飞行。”“很明显，很多飞机已经停飞了。所以现在我们只剩下几架货机，它们往往非常非常昂贵。”
      Bjorn表示，如果疫情过后消费者能恢复工作和收入，他相信公司的莓果销售也会大幅反弹。
      马里兰大学(University of Maryland)经济学家莫里奇(Peter Morici)并不太担心国内经济能否从今年GDP和全球贸易两位数的下滑中复苏。他认为，美国经济能够繁荣发展，不需要继续增加国际贸易，也不需要利用关税和其他措施来保护美国工业不受外国不公平竞争的影响。
      Morici指出，全球金融危机后，国际贸易没有回到危机前的增长轨道。他预测在这次危机之后会进一步趋于稳定。
      Morici称，"这种病毒和经济下滑可能加速全球贸易调整，而这些调整本来就会发生。"“我的感觉是，从现在开始的五到七年后，这种病毒就会像从未发生过一样。”