济南现代物流业现状待改变

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　　不同于亚马逊济南运营中心的低调启动,5月,由阿里巴巴集团牵手组建的中国智能物流骨干网项目自启动后便是喧哗一片,这个被命名为“菜鸟”的网络平台引发了人们对于中国未来物流的无限遐想。
　　菜鸟网计划在未来5年-8年时间,通过挖掘现有机场、港口、公路的运输潜力,建立一张能够支撑日均300亿元网络零售额的智能骨干网络。有观点认为,如果菜鸟网未来打造出遍布全国的开放式、社会化物流基础设施,实现智能骨干网络,将对目前国内的物流市场带来更大的挑战。
　　菜鸟网的角色定位类似于我们通俗说的‘第四方物流’,强调大数据的整合,为电商企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商等各类企业提供平台服务。菜鸟网实现平台整合的难度很大,但不可否认的是,它综合信息、运输、仓储、库存等现代物流的优势。“现在济南很多物流企业都还是货运、零担、赚现的传统物流模式,缺少现代物流企业。
　　物流企业投资大,占地多,回报也是长期效应。但应该重视物流业对工业、商业的带动作用,在安置就业方面也发挥着巨大作用。”夏庆认为,虽然近几年济南物流业一直处在发展中,但相对一些发展速度较快的其他物流节点城市而言,济南速度则相对缓慢。“在思想观念、规划引导方面,济南都相对弱化。大力发展现代物流业,不仅是促进物流业自身平稳较快发展和产业优化升级的需要,也是服务和支撑其他产业的调整与发展、增加消费和扩大就业的需要,对于促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强经济增长内生动力具有重要意义。济南有做大做强物流业的优势,而未来的重点则是围绕现代物流产业实现提升。要抓住机遇,把济南现代物流做大做强,就需要对物流业进行顶层设计和系统规划。推动济南现代物流的快速发展需要政府发力,在政策、环境、法制、舆论等多方面支持物流产业,推动规范化、规模化的现代物流产业集约发展,实现行业转型升级。