近洋运输常用的电放提单流程

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一、什么是电放提单?
  电放提单的产生主要是为了解决目的港“货到提单未到”的矛盾。提单的正常流转是以其能在货物到达目的港之前到达收货人手中为前提的，这在过去是不成问题的。
  提单是物权凭证，客户只有拿到提单正本才能在目的港清关提货。电放提单意味着你放弃正本提单（original BOL），客户只要有电放提单的复印件或传真件就可以提货。一般货物运输时间比较短的会采用电放提单。比如到日本的货，要有把握把货款收回来，否则客户提货不付款你就亏了。如果需要做电放，你要向货代出具一份电放保函，意思就是我司同意电放某笔提单，一切后果自己承担之类的,加盖公司公章。货代拿到保函后会把提单电放掉，电放掉的提单上会有章"TELE-RELEASE"或“SURRENDERD”，所以电放提单的英文解释或英文表达叫surrendered BOL 或tele-released BOL。
二、海运放货一共有三种方式：
  1.凭正本提单放货 就是收货人凭正本背书提单向提单签发人提货。风险较小
  2.电放货物 就是不需要正本提单，只需要凭背书的电放提单传真件和电放保函提单签发人提货就可以了。风险居中
  3.SEA WAYBILL 凭SEA WAYBIL和SEA WAYBILL保函向提单签发人提货。风险最大，很少用，一般船公司也不接受。所有的提单，都是由提单签发人签发的，不同的是提单上的字样，ORIGINAL、telex release(b/L surrendered)、sea waybill。
三、电放提单如何操作？
  流程操作1：电报时代：首先给船公司把正本提单交回，然后给船公司指令，要求船公司给目的港代理人发电报，用电报通知此票货物放弃正本，收货人凭密押或者印鉴提货。发货人按照电报字数收取费用。
电传、传真时代：先是交回正本，声明抛弃，改用release方式放货。由船公司统一对目的港发电放指令，一起在发货人抛弃的正本提单上加盖电放章，回复给发货人，以证明此票货品现已电放。发货人将此电放提单传真给收货人，以凭此收货。其实，这个电放提单现已不存在任何含义，朴实只能满意发货人视觉上的满意感。
  后来，在传真与邮件过渡时期，主力船东开端改变电放格局：不再在正本提单上加盖任何与电放有关的签章，或者出具带有电放字样的提单，而是直接收货正本，改用电放回执以证明此票货品电放。到时，整船货品电放后，由船公司缮制电放回执，此回执一般有船公司标志，启运港证明，货品信息，收货人证明等信息组成，其间尤为重要的是船公司出示的电放编号，发货人将此回执告诉于收货人，收货人凭电放编号即可受领货品。由此，电放的风险就变得低了许多，并且功率高了许多。
  建议所有的收发货人尽量不要使用电放方式，因为电放又不经济，风险又高。
  流程操作2：
  若是打算电放的话，一定要确保你的货款全部收到，告诉你的货代安排电放就可以了，一般会让你出个电放保函。电放后货代会给你个电放提单的复印件，发票箱单等其他单据可以扫描，也可以传真，个别的国家需要产地证或其他单据的正本，这要和客户沟通了，不过大部分都是用复印件提货，否则电放就没有意义了。
 

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