印度海运货物舱单及转运新规将6月1日生效，违反无法卸柜...

供应链物流菜鸟

　　请注意！今年2月底，印度财政部和中央间接税和海关委员会（CBIC）已确认将“2018海运货物舱单和转运条例”的生效日期推迟三个月时间，延迟至2019年6月1日起生效。那印度海运货物舱单及转运新规将在不到10天后执行，生效在即，请货代货主注意！
如不按照新规提供信息，可能会发生无法卸柜或者产生罚金等严重后果。

根据新规定，船只在离开最后一个停靠港之前，需提前以电子方式提交进境货物舱单；在离开印度停靠港之前，提前以电子方式提交出境舱单。

进境货物舱单（AM）
强制性进境货物舱单规定，在船舶离开最后一个外国停靠港之前，必须向海关提交进境货物舱单。例如: 亚洲 / 印度次大陆 / 中东 (GLX) 西行航线，巴生港就是最后一个外国停靠港。

适用于所有在印度港口作为当地进口卸货或中转运卸货的集装箱。

进境货物舱单必须提供的信息：8位数的强制性海关编码 （HS CODE） 、ICE，GST、进口商的有效办公邮箱地址。

出境货物舱单（DM）
强制性出境货物舱单规定，船舶在印度装货港开航前，必须向海关提交出境货物舱单。

适用于所有在印度港口装载的集装箱。