2019年肯尼亚汽摩配件展

白骨精18

展会名称：2019年肯尼亚中国贸易周
展会时间：2019年6月5-7日（一期）
          2019年6月10-12日（二期）
展会地点：肯雅塔国际会议中心
主办单位：中东国际展览集团（MIE）

展会地点：
位于非洲国家肯尼亚首都内罗毕市中心的肯雅塔国际会议中心，始建于1967年，上个世纪70年代初建成后投入使用。整个建筑有32层，占地41万平方英尺。楼内有一个宽敞的圆形剧场，楼下有180个地下车位。该会议中心曾举办过非洲统一组织大会和联合国世界妇女大会。1989年，当时的肯政府将肯雅塔国际会议中心拨给了执政党肯盟，肯盟的总部一直设在那里。

市场信息：
肯尼亚市场可辐射东非3.8亿汽车消费者                                                                         肯尼亚独立后经济发展较快，是撒哈拉沙漠以南非洲地区经济状况较好的国家之一。肯政府实施结构调整计划，取消外汇管制和进口许可证，基本放开物价，对许多国有企业实行私有化，逐步开放部分行业允许外国投资，在整个经济领域实行自由化，提出到2020年成为新兴工业化国家的发展目标。肯尼亚的交通主要以汽车和摩托车为主，覆盖东非市场3.8亿消费者，仅首都内罗毕有汽车近10万辆。肯尼亚有其优越的地理优势，港口对邻国的贸易辐射能力相当强。埃塞俄比亚、索马里、苏丹、乌干达等国家的许多商人都是从肯尼亚境内进行采购。
肯尼亚摩配市场坐落在市区，摩托车不仅在市区内随处可见，而且多出现在郊区，每家每户都具备一台摩托车。在肯尼亚，最主要的交通工具仍是摩托车，来市场购买摩托车及配件的客户络绎不绝。
环球摩配网在市场了解到，当地人购买摩托车主要用于做摩的生意或拉货，加上肯尼亚多数道路普遍不平坦的状况，他们对摩托车及零部件的要求也有所不同。不仅有质量和价格要求，主要需求是针对实用性的摩配部件，所以配件大部分都是国内的产品，其中来自雅叶和3m&v6产品也随处可见。当地采购商透露，他们看重中国摩配产品具有高品质和价格优势，更看重的是，其实看似普通的改进设计极大地提高实用性，能够适应肯尼亚的市场需求。
摩托车在拥挤的道路更显优势，堵车已经成了肯尼亚当地人民每日出门的必修课，三轮车也是交通运输的一大主力。堵车时战斗力中级偏上，鉴于体格优势，也可穿行花丛树丛等地。摩托车因其非常灵便而在肯尼亚拥有极广的用途，几乎无所不能！在这里没有超重之说。它在肯尼亚只能拉一点儿简单的货？它更像一个全能选手！
在肯尼亚，人们因为经济条件有限，购买的汽车几乎是二手，而摩托车都是一手的。相比其他交通工具，摩托车的功能要更强大。所以近年来中国制造的摩托车以其质优价廉、适应当地国情的优势成功打入了肯尼亚等非洲国家的市场。
肯尼亚每年需进口60亿美金的商品，主要包括机械、交通工具和设备、石油产品、汽车配件及摩托车配件以及动轴、钢铁和塑胶产品。主要进口国：阿联酋占12.5%、沙特占9.1%、南非占8.7%、美国占7.7%、印度占7.2%、英国占6.7%、中国占6.4%、日本占5%；肯尼亚进入美国和欧洲市场没有限制，辐射东非、中非、南非等5亿多人口市场。
2013年肯尼亚新车销售量达1.45万辆，同比增长13.1%。目前肯尼亚到处都是金杯、海狮和日本丰田汽车，专用车更是甚少，基本上都是依赖进口，需求量比较大。而肯尼亚与中国的贸易逐年增长，特别是汽车市场潜力巨大。肯尼亚政府对电动车、汽车配件、摩托车零配件等产品是没有SGS费的，这也是肯尼亚政府给的一个利好政策。

招展范围：
        1、摩托车类：普通车、微型车、越野车、普通赛车、微型赛车、越野赛车、脚踏车、ATV；
 　　2、摩托车配件类：摩托车起动轴，反光镜、风挡、电瓶、离合器片、解码器、排气管、链条、前/后牙盘、点火器、刹车卡钳、刹车泵、刹车盘、轮胎、轮圈、活塞环、活塞、缸筒、拉线、减震、油封、车把、水箱、仪表、大灯、脚踏；
　　3、摩托车用品类：眼镜、护具、车服、头盔、手套、摩托车工具、润滑油。

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