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[汽车及汽配展] 2019年肯尼亚汽配、摩配展

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发表于 2018-12-11 09:06:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、展会介绍
肯尼亚中国贸易周——盛况空前的非洲“广交会”
作为响应国家“一带一路”和“走出去”战略的重要成果,第五届“中国贸易周-肯尼亚站”(China Trade Week-Kenya) 将于2019年6月上旬在肯尼亚首都内罗毕的肯雅塔国际展览中心KICC举行, 随着上一届的盛况空前,为满足当地买家的需求,本届展会突出专业化分区,展会将分为二期,一期行业涉及建筑建材,家具,照明、工业、纺织等行业, 二期涉及日用、家电、农业、汽配等行业,两期展会将于2019年下半年在肯雅塔国际会议中心举行,届时将会有700多家展商参与到这次展会中。
展会现场直击+展商效果展商+365增值服务——让您看到实实在在的效果
1.        展会现场直击
2018年6月13日第四届肯尼亚中国贸易周隆重开幕,被称为“非洲的广交会”
http://www.gulfinfo.cn/info/show-20331.shtml
2.        全年365天展商增值服务
“采购商B2B配对”是中国贸易周(ChinaTradeWeek)为参展企业做的增值服务,让参展商在展前、展中和展后可以和采购商进行匹配。除了现场的“产品展示和精准的B2B配对”外,观众还可通过移动客户端CTWAPP来发布他们采购需要,CTW组委会将免费帮助他们寻找中国供应商,并协助买卖双方进行配对。同时,参展商参加过一次CTW展会后,主办方还会将他们的产品信息带到其他中国贸易周的举办地,帮助他们做产品的推广和配对。我们旨在让外贸更容易、让配对更精准、让市场更广阔、让服务更到位。这样的活动不仅彰显了CTWAPP平台在中东非市场的影响力,也显示出B2B配对服务的高效。
二、为什么选择肯尼亚
东非第一大经济体+辐射枢纽+社会安全+获利多
1. 肯尼亚是撒哈拉以南经济基础最好的非洲国家,也是非洲最大的贸易市场之一。
2. 2014年肯尼亚GDP增长率为5.3%,预计2015年将达到6.9%,增长速度排名世界前十。
3. 地理位置优越,是非洲的门户和运输枢纽,其港口对邻国的贸易辐射能力相当强。
4.“一带一路”战略在非洲的唯一支点,是获得中国投资最多的国家之一。
5. 肯尼亚汇率稳定,无外汇管制,外资公司利润可自由汇入汇出,基本放开物价。
6. 劳动力素质相对较高,许多外国投资者陈赞其雇员“技术熟练,工作勤奋,富有进取精神”。
7. 自然条件适宜且旅游资源丰富,其金融,航空,物流等配套设施也较为发达。
8. 社会和政治环境相对安全稳定,投资环境良好,在非洲国家中腐败问题相对较轻。
9. 肯政府推动2030远景规划(Vision 2030),期望在2030年前加入新兴工业化及中等发达国家
10. 肯尼亚生产加工的产品再欧美多数国家享受关税优惠。
三、肯尼亚汽车汽配市场发展前景光明
覆盖东非3.8亿汽车消费者
肯尼亚独立后经济发展较快,是撒哈拉沙漠以南非洲地区经济状况较好的国家之一。肯政府实施结构调整计划,取消外汇管制和进口许可证,基本放开物价,对许多国有企业实行私有化,逐步开放部分行业允许外国投资,在整个经济领域实行自由化,提出到2020年成为新兴工业化国家的发展目标。
肯尼亚的交通主要以汽车和摩托车为主,覆盖东非市场3.8亿消费者,汽车主要以二手车为主。首都内罗毕有汽车近10万辆。 2016年12月底,肯尼亚能源和石油部部长JosephNjoroge指出:“自2003年以来,全国车辆每年的增长速度都处于10%-12%之间,2012年全国在途车辆已经达到202万辆。这个增速远远高于国家道路网络的发展速度,同时目前绝大部分的交通网络仍主要集中在城市地区。”所以问题严重的交通运输业,使高配置重卡在肯尼亚走俏,截止2013年,80%重卡从国外二手进口;2014年,新增挂车数4000辆。同时,目前中肯合作蒙巴萨铁路,促使肯尼亚未来的道路物流与商用车业,前途光明,中国车的省油特征,价格较低,维护成本低,如中国产皮卡售价130万肯尼亚先令,而日本产的则要卖200万先令,肯尼亚人民越来越愿意购买中国车。
目前,肯尼亚政府正积极鼓励本地汽车装配业发展。而肯尼亚二手车市场和新车市场的高增速发展,使得肯尼亚汽配业释放出巨大的潜力空间。
肯尼亚出台刺激政策,鼓励本地汽车装配业发展
随着大众汽车公司在肯尼亚投资装配的小型家用车Vivo Polo成功下线,肯尼亚继续出台刺激政策,推动汽车装配业在肯尼亚发展。
日前,肯尼亚总统肯雅塔在视察大众汽车生产线时表示,将规定政府部门和相关机构集体采购本地生产的Vivo Polo,并承诺每年的最低采购量不少于300辆,他还希望各郡政府也积极采购本地生产的汽车。
据悉,每年肯尼亚政府采购的新车占肯新车购买总量的1/4。除了政府采购加持外,肯尼亚还于近期取消对本地生产的车辆征收20%的消费税。此举利于本地车降低成本,使其比低廉的进口二手车更具价格优势。

肯尼亚汽配市场需求现状
肯尼亚汇率稳定,无外汇管制,外资公司的利润可以自由汇入汇出。在肯尼亚投资成本相对低廉,也是中国企业在肯尼亚进行投资的一个有利条件。
 楼主| 发表于 2018-12-11 09:11:57 | 显示全部楼层
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