12月跨境物流多灾多难，你还好么

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这个12月注定是不平凡的一月，美国的山火事件还未平息，欧洲大雪有紧随而至，多个欧洲机场关闭，派送服务紧急叫停。处于爆单时期的卖家遭了秧，黑五、网一爆的单还未处理完毕，圣诞网购大军即将迎来新高潮，但是物流出了问题怎么办？

对此，我们针对大家可能会遇到的问题，给出了一些建议。
旺季前，卖家需要提前做好哪些物流准备呢？
首先，做出合理的销售预期和补货计划，提前和物流服务商做好运力的预定；然后，平时要注意培养核心物流战略合作伙伴，寻求常年互利双赢的稳定合作；最后，制定正常物流方案之外的备选方案，确保旺季爆单之后货物的及时出运。
每年的旺季对于卖家来说，无疑是面临着一场大考，层出不穷的订单，还有令人倍感困惑的退货困境，该如何解决呢？
退货问题既有卖家产品自身的原因，也有物流的因素，这需要具体问题具体分析，如果是由于物流时效的延误造成的，具体要取决于卖家选择的物流线路，当然，旺季的时候，能把货物运出去，远比追求低价来的更实在。
对于跨境电商卖家而言，物流渠道的选择方式主要有哪些？卖家又该如何从运营中优化物流表现？
物流渠道方式主要分为直发模式（ZPD专线小包+商业快递）以及备货模式（FBA头程+海外仓）这两种。
首先，直发模式的优点体现在：轻供应链、轻库存、现金流周转快，而它的不足之处则是在旺季期间容易受到仓位运力不足的限制，整体时效久。
其次，备货模式的优点体现在：时效快，客户体验好，易于退件处理和二次销售，它的缺点体现在对于库存和资金占用较大，容易产生滞销和仓租。

那么卖家优化物流的方向主要体现在四个方面：
第一，直发和备货模式的合理组合；
第二，根据SKU的属性选择合理的物流方式；
第三，建立物流供应商动态数据考核流程化管控；
第四，自有物流渠道与第三方物流渠道的结合。

未来整个跨境物流的行业发展方向在何方呢？
第一，出口跨境电商由B2C模式向B2B2C模式过渡，物流模式倾向于专线+海外仓；
第二，欧美主流市场进入以价换量的资本化规模化时代，新兴市场国家值得期待；
第三，新兴平台以及新兴市场的出现，差异化个性化的物流解决方案；
第四，跨境电商去平台化的趋势，独立站和社交电商催生特色专线物流。