为什么现在的货代公司都很难招人

汤88

因为不可复制性。。


你卖保险吧，几个价格区间就在那，1/2/3 按着流程处理完 签完就搞定（可复制，培训一下就能做 可参考华尔街之狼。。虽然夸张了点，但是意思你懂的。。)

你做快递吧，多少公斤就是多少价/折,都是门到门包关务，不是到付就是预付（可复制，培训一下就能做)


你做货代你造么， 你要看起运港/目的港/客户是否买单报关/是否需要提货/贸易术语是什么/走空运还是走海运/货物尺寸是啥样的/有没有指定的Airline or Carrier/具体需要的转运时间/要赶什么时间走 你都要弄清楚。。除此之外。。因为船/飞机 不是你的，你还要提心吊胆的天天看着Daily update期望别出任何事。哦对了，你还要会英文，毕竟你还要跟目的地联系做放单/pre-alert 联系目的地价格/派送etc.搞不好还要con-call.


好吧，这就是说需要1个：

1. 英语不错

2. 沟通能力不错

3. 长期不定期加班

4. 抗压能力好(旺季大量业务,)

5. 细心(每一个问题/单都要弄清楚并归类好每一个单的事物)

6. 耐心


我是作为sales来说的， 如果是做操作， 呵呵， 你多少还要懂国贸，多少要懂L/C T/T 各种单证的办理程序和填单规则。清楚码头/机场的操作流程，出现各种情况的解决办法(空运backlog/海运甩柜/清关进稽查如何处理/车行操作流程 等等）


如果是新入行的，至少3个月才能算开始独立工作，这个培训成本放到任何1个行业都不算低。这也是为什么货代行业(特别是中小货代)更prefer 熟手，熟手嘛。不是离开行业就是都去了相对稳定的大型公司，这就更加剧了中小型货代公司人才的缺乏及导致无法展开公司内部的人才培养（师傅少必然导致能教出来的徒弟少).但是操作一般工资能有多少呢？ 2500-6000..如果放北上广深来说，这薪酬毕竟不太具有竞争力。



你看以上这些，需要的人员质量相对还是比较高的 但是由于货代本身的性质，它们很少/没有自己的运输资源(船/飞机) 但是卖的又是基本不可复制的但是行业内同质化非常严重的服务。 再由于前几年外贸行业发展飞快导致现在在外贸不理想的时候仍存在大量的货代公司导致行业过度竞争。 同时，由于互联网的发展，导致行业价格非常透明 并导致相对利润率低。。从而导致较低的行业相对薪酬。但是对于一个20来岁出社会的人来说，如果有以上能力的话，能选择非常多的行业。再加上货代是一个你不付出肯定是没有回报并且你付出了在短期内回报是不会跟付出成正比的一个行业。。所以导致相对于别的服务行业来说更难招到合适的人。


好吧，总结下。。货代不是招不到人，是留不住人。。


额。。虽然说的有点悲观，但是这行业练人啊，能在货代摸爬滚打的，出去了都是好样的。。出去了。。

易贸通

报关报检需要知道的、需要注意的都一大堆。。。

Jayden.yi

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banyungong

这是货代频道？为什么我就发不出来相关的信息

Somnus.

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