货运基础知识

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       货代：顾名思义是货运代理的简称。从工作内容来看是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节，涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成，以节省资本。根据货物不同也有海外代理。货运代理是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称。它们面向全she会服务，是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带。

       一般出口的运输方式主要有6种：分别是公路运输，铁路运输，航空运输，江海运输和管道运输。
江海运输：包括江河运输和海洋运输。其优点是运量很大、运费低廉。其缺点是速度最慢、船期不稳、受气候和环境影响较大、风险较大。
我主要说下海洋运输：是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式，具有通过能力大、运输量大、运费低廉、对货物的适应性强、速度较低、风险较大等特点。目前,国际贸易总运量中的三分之二以上,我国进出口货物运输总量的90%都是利用海上运输。
海洋运输，通常我们都叫海运。海运有整柜和拼箱两种。
拼箱也就是传统意思上的散货。散货是因为货物比较少，不够装一个柜的，如果走整柜成本会比较高，走散货就是我们散货货代将收到的去同一个地方的多票货，装在一个柜里出货，到目的港拆分配货。
整柜一般有20平柜40平柜40尺高柜和各种特种箱。
20平柜：内容积为5.90*2.34*2.38 配货毛重一般为17.5吨 体积为24-26立方米
40平柜：内容积为11.95*2.34*2.38 配货毛重一般为22吨 体积为58立方米
40尺高柜：内容积为5.90*2.34*2.68 配货毛重一般为17.5吨 体积为68立方米
一般整柜出口的话主要有海运费(按USD美金收的)，人民币费用有拖车费，报关费（上海基本都100每票），订舱费，码头操作费（THC），和文件费（按票收）
基本的订舱流程：首先工厂或者外贸公司要找货代，货代呢去找船公司订舱，订好仓船公司会有配舱通知单（预配、S/O）给货代公司（预配里最重要的有船名航次和提单号），货代会把这个预配给车队，车队就会去放单(设备交接单 里面最主要的是有提箱地址)，然后就会去工厂做柜装箱，货代会报关，报好关船公司会叫货代那边确认提单。提单没问题OK后就等船开然后费用确认，船开后3个工作日左右会出提单（主要分为正本提单，电放提单和way bill），最后开发票。
提单呢也分海洋提单（M B/L 是船公司给的提单）和代理提单（H B/L 货代公司给的提单）提单上面主要有发货人，收货人和通知人。
最后报关资料有：报关单，发票，报关委托书，箱单和申报要素。
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