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瑞诺国际分享终于知道你为什么谈不成订单了

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发表于 2017-3-18 14:58:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、工厂交货价(EXW=Ex Works):
交货地点:出口国工厂或仓库;
运 输:买方负责;
保 险:买方负责;
出口手续:买方负责;
进口手续:买方负责;
风险转移:交货地;
所有权转移:随买卖转移;
二、离岸价(FOB=Free on Board):
交货地点:装运港;
运 输:买方负责;
保 险:买方负责;
出口手续:卖方负责;
进口手续:买方负责;
风险转移:装运港船舷;
所有权转移:随交单转移;


三、到岸价(CIF=Cost+Insurance+Freight):
到岸价(CIF=Cost+Insurance+Freight):=成本+运费+保险费
交货地点:装运港;
运 输:卖方负责;
保 险:卖方负责;
出口手续:卖方负责;
进口手续:卖方负责;
风险转移:装运港船舷;
所有权转移:随交单转移;


四、成本加运费(CFR=Cost+Freight):
交货地点:装运港;
运 输:卖方负责;
保 险:买方负责;
出口手续:卖方负责;
进口手续:买方负责;
风险转移:装运港船舷;
所有权转移:随交单转移;
FOB、CIF、CFR这三种外贸报价方式的共同点:
1、卖方负责装货并充分通知,买方负责接货;
2、卖方办理出口手续,提供证件,买方办理进口手续,提供证件;
3、卖方交单,买方受单、付款;
4、装运港交货,风险、费用划分一致,以船舷为界;
5、交货性质相同,都是凭单交货、凭单付款;
6、都适合于海洋运输和内河运输;
FOB、CIF、CFR这三种外贸报价方式间的不同点:
1、FOB:买方负责租船订舱、到付运费;办理保险、支付保险;
2、CIF: 卖方负责租船订舱、预付运费;办理保险、支付保险;
3、CFR:卖方负责租船订舱、预付运费;买方负责办理保险、支付保险;


其次,还要明白一般下的报价方法:
外贸报价的方法有哪些?
一、顺向报价方法


顺向报价方法是一种传统的报价方法,即卖方首先报出最高价格或买方报出低价。这种报价方法,价格中的虚报成分一般较多,为买卖双方的进一步磋商留下了空间。卖方报出高价后,如果买方认为卖方价格过高时,会立即拒绝或怀疑卖方的诚意,并要求卖方降低价格。而当买方认为卖方的价格较为合理时,买方
依然会坚持要求卖方继续降低价格,一旦卖方降价,买方就会产生一定的满足心理,这时只要卖方能够把握时机,往往能够促使交易成功。如果卖方所报价格水分过多,超出对方可预见的最小收益,就变成了乱开价,买卖双方的谈判也就无法继续进行。
二、逆向报价方法


逆向报价方法是一种反传统的报价方法,具体做法是,卖方首先报出低价或买方报出高价,以达到吸引客户。诱发客户谈判兴趣的目的。然后,再从其他交易条件寻找突破口,逐步抬高或压低价格,最终在预期价位成交。运用此种报价方法,对首先报价一方风险较大。在报价一方的谈判地位不很有利的情况下,再
报出令对方出乎意料的价格后,虽然有可能将其他竞争对手排斥在外,但也会承担难以使价位回到预期水平的风险,对商务谈判人员要求较高,除非确有必要,在实际商务谈判中应尽量避免使用。
三、先报价方法


先报价方法是指争取己方首先报价。这种报价方法使己方掌握主动,为双方提供了一个价格谈判范围,如当买方先报低价时,则双方的预期成交价格是买方价位与卖方预期价格之间。相反,当卖方首先报出高价时,双方预计的成交价位则应在卖方所报价位与买方预期价格之间。
四、尾数报价方法


尾数报价方法即利用具有某种特殊意义的尾数或人们的“心理尾数”定价,尽量避免整数报价。采用尾数报价方法一方面是针对人们对数字的心理,另一方面也是出于商业谈判技巧的需要。如前所述,某种商品的价格一般是按实际成本加上利润计算的,较少出现整数,因此,当一方采用整数报价方法时,往往难以使对方信服。又比如利用一些民族或地方的风俗习惯,在报价或还价中使用当地人们特别偏好的数字,投其所好等。        

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