危险品6.1+8类氯乙酰氯出口越南海防流程

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危险品6.1+8类氯乙酰氯出口越南海防流程
中文名称；氯乙酰氯
包装类别：I
主要危险类别：6.1/8类
CAS: 79-04-9
UN：1752

化学性质： 氯乙酰氯是一种有机化合物，分子式为C2H2Cl2O，无色透明液体，有刺激性气味，溶于丙酮，可混溶于乙醚。主要用作医药及农药的原料，尤其用于丁草胺、甲草胺等除草剂的生产。无色或微黄色液体，有强烈的刺激性。 能溶于苯、四氯化碳、醚和氯仿中
储存于高燥清洁的仓间内。远离火种、热源。包装必须密封，切勿受潮。应与氧化剂、碱类分开存放。分装和搬运作业要注意个人防护。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。雨天不宜运输。运输按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠密区停留。
环境危害：对环境有危害，对水体可造成污染。
燃爆危险：受热或遇水分解放热， 放出有毒的腐蚀性烟气。具有较强的腐蚀性。

用途
主要用作医药及农药的原料，尤其用于丁草胺、甲草胺等除草剂的生产 用途 用于制备氨基酸和其他有机化合物 用途 氯乙酰氯是农药的重要中间体，可以生产杀虫剂乐果、氧乐果，杀菌剂抑霉唑、甲霜灵、恶霜灵，除草剂甲草胺、乙草胺、丙草胺、丁草胺、克草胺、杀草胺、异丙草胺、异丙甲草胺、莎稗磷、苯噻草胺等，同时也是重要的医药中间体，可用于合成利眠宁、安定、硝基安定、利多卡因、吡喹酮、美索卡因、乙吗噻嗪、哌仓西平、氟康唑、益康唑等。
用于农药乐果、氟乙酰胺、医药、溶剂、致冷剂、灭火剂、助染剂、润滑油添加剂等的生产。氯乙酰氯用途广泛，仅除草剂就有3大系列40多个品种需消耗氯乙酰氯。

上海港危险品出口越南常见的港口有：海防（HAIPHONG）
海防（HAIPHONG）船期周六  截单周一 截货周三 直达 航程7天
危险品海运整柜出口第一步是需要预定舱位，一般需要提前两周预定舱位，普货提前一周即可。
海运订舱需要提供资料：英文版MSDS(我司也可代做） 危包证（我司也可以代办）上船表格 托书


一般的船公司都能接危险品，不同的船公司审核的时间不一样，危险品的订舱数据必须要准确，后期不能改动了，如果需要改动，是需要重新审核的，一般审核2-3个工作日，就会有预配。

拿到预配以后，第一时间是需要去做截危申报，截危申报是需要箱号的，根据截危申报的时间安排提箱时间。

截危申报需要提供：英文版MSDS 申报委托书 危包证正本（其它可以代替的证件也可以） 装箱单

申报做完就会有进港黄联，发给车队，等港区受理后，就可以安排进港。

报关需要提供的资料：报关单 报关委托书 箱单 发票 申报要素等

上海港有两个码头外港和洋山，外港一般是近洋线靠泊的船只比较多，洋山一般是远洋靠泊的船只比较多，开船后，一般两个工作日，就会出提单，看是出什么提单，有正本和电放件，如果截单的时候写的是正本，船公司就会直接出正本，客户如果想要改成电放件，就会出电放保函。

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危险品危申报 客户需要提前准备：危包原件扫描件+包装技术说明书 装箱单 箱号等

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是否需要商检可以在HS编码查询

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上海港拼箱货进仓流程：预约-进门-换单-排队卸货

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正本危包证扫描件截申报前给到货代做危申报，正本危包需要邮寄给你的货代 后面凭着它去拉黄联才能进港

Eadon-赖生

亲门，广州南沙港 危险柜需要拖车可以找我哦