危险品散货拼箱到日本大阪流程
大阪港口是直达，船期周六，截单周三，截货周三，航程三天
经常出口的客户，应该都知道，有时候客户会要订一批小伙，先看看产品的性能，后面再按小柜的量进口，量不足以一个小柜的时候，走拼箱就比较划算。
海运拼箱出口分为普货拼箱和危险品拼箱，普货拼箱就没有那么多的要求，只要包装没破，没漏，就没什么问题。危险品拼箱就不一样了，货物必须是危险品包装，唛头，危标什么的都要贴好。
危险品拼箱要么在工厂哪里打好托，要么把货送到仓库后，让仓库帮忙打托，看打什么类型的托盘:一定是要打托。
1.塑料托盘，经久耐用，但价格偏高
2.熏蒸托盘，有熏蒸标识，如收货人需要熏蒸证书，仓库也是可以提供的。
3.免熏蒸托盘：价格便宜，耐用性一般，目前使用的比较多。
危险品拼箱出口的是按照每方或者每吨来算的，有最小立方数要求，先订舱位，下预配，进仓，截申报，报关等流程。
船公司一般在订舱的时候就会告诉你，哪些危险品散货可以接，有的在起运港可以接货，但是在目的港不能接有限制，这点是需要注意的，要提前弄清楚了，避免产生不必要的费用，危险品拼箱海运中转和直达是两种常见的方式，有些港口，没有直达，只能选择中转，有的中转港会有中转操作费，要提前跟发货人讲。
海运拼箱出口是不接受指定船公司，给公司给什么船都走什么船，一个集装箱里面有多个或者十几个货主，拼箱公司最后出的是货代提单，看发货人是要电放件还是正本，就可以。 危险品拼箱海运中转和直达是两种常见的方式，有些港口，没有直达，只能选择中转，有的中转港会有中转操作费，要提前跟发货人讲。 危险品拼箱出口的是按照每方或者每吨来算的，有最小立方数要求，先订舱位，下预配，进仓，截申报，报关等流程。 海运拼箱出口分为普货拼箱和危险品拼箱，普货拼箱就没有那么多的要求，只要包装没破，没漏，就没什么问题。危险品拼箱就不一样了，货物必须是危险品包装，唛头，危标什么的都要贴好。 海运拼箱出口分为普货拼箱和危险品拼箱，普货拼箱就没有那么多的要求，只要包装没破，没漏，就没什么问题。危险品拼箱就不一样了，货物必须是危险品包装，唛头，危标什么的都要贴好。
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