聚氨酯泡沫填缝剂海运出口需要做危申报吗？
聚氨酯泡沫填缝剂是具有防水作用的。聚氨酯泡沫填缝剂可适用于密封堵漏、填空补缝、固定粘结、保温隔音，尤其适用于塑钢门窗或铝合金门窗和门缝墙体间的密封堵漏及防水等。
聚氨酯发泡剂全称单组份聚氨酯泡沫填缝剂，俗称发泡剂、发泡胶、PU填缝剂，英文PU-FOAM，是气雾技术和聚氨酯泡沫技术交叉结合的产物。它是一种将聚氨酯预聚物、发泡剂、催化剂等组分装填于耐压气雾罐中的特殊聚氨酯产品。当物料从气雾罐中喷出时，沫状的聚氨酯物料会迅速膨胀并与空气或接触到的基体中的水分发生固化反应形成泡沫。奔阳聚氨酯泡沫填缝剂，适用范围广。具有前发泡、高膨胀、收缩小等优点，而且泡沫的强度良好、粘结度高。固化后的泡沫具有填缝、粘结、密封、隔热、吸音等多种效果，是一种环保节能、使用方便的建筑材料，尤其适用于塑钢或铝合金门窗和墙体间的密封堵漏及防水。
商品编码 3921139000
商品名称 泡沫聚氨酯板,片,带,箔,扁条
申报要素：0:品牌类型;1:出口享惠情况;2:成分;3:外观;4:是否与其他材料合制;5:泡沫塑料请注明;6:用途;7:规格尺寸;8:品牌;9:型号;10:GTIN;11:CAS;
监管条件 无
检验检疫类别 无
海运危险货物运输规则 （IMDG Code）
联合国正确运输名称（中文）烟雾剂
联合国正确运输名称（英文）AEROSOLS
UN1950 CLASS2.1
EmS No F-D,S-U
海洋污染物 无
危险品可分为九大类，聚氨酯泡沫填缝剂是2.1类 UN1950 ，这类产品出口是要危包证的，我们来讲讲危险品出口需要哪些资料及是怎样的一个流程。
危险品订舱位至少要提前十天，需要提供英文版的MSDS，危包证扫描件，托书，船公司申请表格。一般两个工作日会下预配（上面有船名，航次，提单号，起运港，目的港，截单时间，毛重等信息）如果是周日的船期，货物周五送到仓库或拖车到工厂去装箱，一般周三上午截申报，周二我们就会通知仓库去放单，当天就会放设备交接单，周二凌晨去提箱，周三早上就会有箱号，装箱单，装箱证明书，提供申报委托书，英文版MSDS，装箱单，装箱证明书做申报，做完后，会有电子黄联(港口危险货物作业申报单）。
截单一般也是一起做，舱单格式，提单确认件，DG FORM，箱封号申报格式，装箱证明书等资料 。
货到仓库内装，需要跟客户确定好，是否需要打托（熏蒸托盘，免熏蒸托盘，CP系托盘），缠膜，是否贴唛头，特否贴危标，是否加固（简单加固，美式加固）等信息，再装箱，不然装好了，再改，就会掏箱重新弄，费时费力。
是否需要船边直装是要看危险品的UN，如果（外港）需要直装的货，等危库受理，先把货拉到洋山危库去，等船靠泊后，危库车队把货送到码头上船。
报关资料：报关单，报关委托书，箱单，发票，申报要素等资料
上海有两个码头：外港和洋山，外港是先进港再报关（当然特殊的时候，也可以先预报）
洋山，先报关再进港，报完关后就会知道是查验还是放行，如果查验，就会把货到海关指定的仓库去查验，查验完，没问题就会放行，再就是配载，上船。
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