危险品拼箱主要这几点
不是所有的危险品都可以拼箱。不是所有的港口都可以拼箱。
危险品拼箱比普货拼箱要贵，起运港目的港都比普货要贵。
危险品拼箱由于货量的限制船期比较少，很多都是中转的，一周能开一班就不错了。
所有与之对应的危险品有最小方要求，看具体港口有的最小方要求是2方，有的是3方。
危险品拼箱到一些比较大的基本港，需要拆箱中转。
目前来看全国就上海港危险品拼箱比较全，常见的港口每周都有船期。
危险品拼箱需要弄清楚货物的UN编码，危险品类别，危险品属性，哪些UN可以一起拼箱，哪些UN不能一起拼箱等等
都需要考虑进来。
一般比较好拼箱的3类 6类 9类。8类危险品需要注意酸还是碱，酸和碱是不能装一个集装箱里面的。
还有就是4.1类危险品拼箱由于和8类不能装一个柜子，所以也是比较难拼箱的。因为8类是危拼箱的主力军，大部分柜子里面都有8类的货物，所以4.1类的货物一般要看运气慢慢等。等到柜子里面没有8类危险品，并且还可以拼满一个柜子的话，就可以把4.1类危险品加进去了。所以4.1类都需要等。
4.2类4.3类危险品直接不能拼箱，只能走整柜了，不管你货物多少都是这样。
其他类别也是都是直接走危险品整柜了，或者可以考虑空运，不过空运一般限制更多，很多海运不接的，空运的应该是更加不接了。
危险品拼箱一方面要考虑国际危规能不能拼一个箱子，还一方面看船公司的要求，有的船公司要求一个集装箱UN编码不能超过五个，有的船公司没有限制符合国际危规要求就行，这个都需要注意，订舱的时候选择不同的船公司。
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