外贸中的cic是什么费用,还有厄瓜多尔时差是多少呢
看来外贸之路还是还长啊,这不刚踏入这个行业就遇到一大堆的问题了,主要还是由于自己的基本功夫不扎实,很多问题都只是记住了,达不到活学活用,谁知道现在一踏入之后就多问题了,多个国家的客户询盘,但是却对这些国家的东西不了解,不知道怎么写开发信,什么样的东西才能引起客户的兴趣。现在先帮我回答一下这个问题吧,各位大神~ container inbalance charge 的缩写,在外贸的行业中是集装箱不平衡的附加费,一般来说有以下的因素会产生CIC费用:航线两端国家或地区的贸易额不平衡:中国等东亚国家出口到欧洲的货物远多于从欧洲进口到中国等东亚地区的货物,远东北美航线也同样存在类似显著的问题。
世界各班轮航线货物运输的季节性变化导致货流量不平衡:西方国家通常在年初是货物运输的淡季,四五月份箱量逐渐上升,贸易额数量开始增多,到圣诞节前又会引来贸易额增多的一个小高潮。 补充一个啊:进出口货物种类和性质的差异以及运费、装卸费标准的不同,也造成了进出口集装箱不平衡。 最近,船公司已相继开始对东南亚线征收CIC费用,但各船公司执行和启用征收CIC费用的日期不尽相同。目前一般CIC费用的征收标准为RMB300/TEU。
都没人回复时差的吗问题2,厄瓜多尔比北京时间晚13个小时。厄瓜多尔实行每日8小时和每周40小时工作制。每日工作时间为上午9:00至下午5:00,但是会议往往可延长至8小时以外举行,而且职业人员的工作时间则不受8小时约束。
版主回答的很清楚了。
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